Um processo prático para reparar peças - soldagem a frio

Durante o processo de manutenção e reparo demotores, algumas superfícies-chave de acasalamento podem ter problemas de tolerância dimensional por alguns motivos. Os mais comuns são o problema negativo fora de tolerância no diâmetro do rolamento do eixo rotativo e o problema positivo fora da tolerância no diâmetro da câmara do rolamento; Para impedir que, quando ocorrem problemas de corrida, as unidades padronizadas de manutenção e reparo tomarão as medidas necessárias para reparar as tolerâncias da superfície de acasalamento. Entre eles, a soldagem a frio é uma tecnologia de reparo com bons resultados de aplicação.

A soldagem a frio é um processo que usa força mecânica, força molecular ou eletricidade para espalhar o material de soldagem para a superfície do aparelho. É frequentemente usado para reparar revestimentos fora de tolerância. Dependendo das peças a serem reparadas, diferentes métodos de soldagem a frio podem ser usados. Entre eles, a soldagem sobreposta e a soldagem a frio de folhas finas são usadas principalmente para reparar defeitos menores, como desgaste, arranhões, poros e bolhas na superfície de metal e peças fundidas; No reparo de motores, o efeito da aplicação é muito bom, porque após a soldagem de reparo de soldagem a frio, a peça de trabalho não produzirá rachaduras térmicas, sem deformação, diferença de cor, sem pontos rígidos, alta resistência de soldagem e pode ser usinada.

Quando as peças do motor adotam processos gerais de soldagem, devido à alta temperatura de soldagem, por um lado, isso afetará a força do material, por outro lado, uma conseqüência muito importante é a deformação, especialmente para partes finas (como peças da cobertura final). sério. A soldagem a frio é realizada à temperatura ambiente e, ao mesmo tempo, o estresse da articulação pode ser relativamente distribuído uniformemente em toda a superfície da borracha, melhorando assim o efeito de soldagem e aumentando a vida útil da fadiga do material.

Comparado à soldagem tradicional, o fluxo de frio tem dureza, adesão e força extremamente alta, quase nenhum encolhimento e pode impedir com segurança muitos efeitos químicos, tensões físicas e tensões mecânicas.

Para resumir, a tecnologia de soldagem a frio aplicada no processo de reparo do motor pode ser estendida ao processamento de peças de soldagem do motor em certo sentido, mas deve passar a verificação de efeito necessária, e o ponto de partida básico é não afetar o efeito de moldagem das peças.