O rolamento é uma peça fundamental para o funcionamento normal do motor. Além do controle do processo de fabricação, o projeto e a configuração do rolamento do motor são muito importantes. Por exemplo, motores verticais e horizontais devem utilizar configurações de rolamento diferentes, e diferentes requisitos de velocidade do motor também exigem rolamentos distintos.
Configuração horizontal do rolamento do motor
Um rolamento de esferas e um rolamento de coluna devem ser usados, sempre que possível, em ambas as extremidades do motor horizontal.
Se forem selecionados um rolamento de esferas e um rolamento de coluna, os problemas acima podem ser evitados. Com um motor de alta tensão de 2 polos com número de carcaça H560 de melhor qualidade, a substituição do uso original de 2 rolamentos de esferas por um rolamento de esferas e um rolamento de coluna resulta em um excelente desempenho. Além da substituição dos rolamentos de acordo com o ciclo de manutenção regular, não há falhas durante a operação normal. A temperatura medida no rolamento é de apenas 20°C. Para solucionar o problema de calor e ruído após a substituição dos rolamentos de esferas por rolamentos de coluna, podem ser utilizados rolamentos de coluna da série leve, instalados na extremidade do ventilador externo, o que proporciona boa refrigeração e atenua o ruído do rolamento. Se a potência do motor de 2 polos for maior, o tipo de rolamento necessário também será maior e os rolamentos de coluna da série leve não atenderem aos requisitos de velocidade limite, a graxa do rolamento pode ser substituída por óleo mais fino.
Configuração dos rolamentos do motor vertical
Quando um motor vertical é utilizado para acionar uma bomba de tambor em um sistema petroquímico, devido à força axial ascendente instantânea da bomba de tambor multiestágios na partida, juntamente com os requisitos de transporte, e para eliminar os danos causados pela expansão térmica do rotor aos mancais, o motor da bomba de tambor vertical (tanto de 2 quanto de 4 polos) deve ter como mancais superiores dois rolamentos axiais de esferas de carreira única. Os mancais inferiores devem ser da série leve. Para evitar danos aos rolamentos axiais de esferas, os dois mancais opostos devem ter uma força axial pré-adicionada na camisa do mancal. O valor dessa força deve garantir que o mancal não seja danificado pela força axial reversa da extremidade de extensão do eixo para a extremidade sem carga durante o transporte e a partida.
Seleção de especificações e modelos de rolamentos
Motores de 2 polos devem utilizar, sempre que possível, rolamentos de série leve; para motores com 4 ou mais polos, sem rotação positiva ou reversa, deve-se selecionar um conjunto de rolamentos; para motores de baixa velocidade com rotação positiva ou reversa, deve-se utilizar um conjunto de rolamentos pesados. Para motores de 2 polos, tanto leves quanto médios e pesados, deve-se utilizar um rolamento de esferas e um rolamento de coluna, sendo que o rolamento de esferas deve ser posicionado na extremidade de extensão do eixo.
Data da publicação: 15 de maio de 2024