Para motores verticais onde existe força axial objetivamente, a maioriarolamentos de esferas de contato angularsão utilizadas, ou seja, a capacidade de carga axial do corpo do rolamento é utilizada para equilibrar a força axial descendente gerada pelo peso do rotor do motor vertical.
No projeto estrutural do sistema de rolamentos do motor, os rolamentos de esferas de contato angular geralmente desempenham a função de equilibrar as forças axiais e posicionar o rotor simultaneamente. Independentemente de serem instalados acima ou abaixo do motor, os rolamentos equilibram a força axial descendente gerada pelo próprio peso do rotor. Ou seja, quando o rolamento de esferas de contato angular é instalado na extremidade inferior do motor, ele exerce um efeito de elevação sobre o rotor; e quando instalado na extremidade superior, exerce um efeito de tração sobre o rotor. Portanto, para motores verticais, geralmente utiliza-se um conjunto de rolamentos de esferas de contato angular de uma única carreira.
De acordo com uma análise teórica, os rolamentos de uma carreira de esferas podem suportar cargas radiais e cargas axiais unidirecionais. Os ângulos de contato padrão para esse tipo de rolamento são 15°, 25° e 40°. Quanto maior o ângulo de contato, maior a capacidade de suportar carga axial. No entanto, quanto menor o ângulo de contato, mais adequado para rotações em alta velocidade. Portanto, ao selecionar o ângulo de contato do rolamento, a velocidade do motor deve ser considerada em conjunto.
Os rolamentos de esferas de contato angular de carreira dupla dividem-se em duas estruturas: com um anel externo e dois anéis internos, e com um anel externo e um anel interno. Estruturalmente, dois rolamentos de esferas de contato angular de carreira simples são combinados na parte traseira, compartilhando os anéis interno e externo, o que permite suportar cargas radiais e axiais bidirecionais. Este tipo de rolamento é utilizado principalmente em fusos de máquinas-ferramenta, motores de alta frequência, turbinas a gás, bombas de óleo, compressores de ar, máquinas de impressão, etc.
Em aplicações práticas, a combinação costas com costas (DB) e a combinação face a face (DF) de rolamentos de contato angular de uma carreira, assim como rolamentos de duas carreiras, podem suportar cargas radiais e cargas axiais bidirecionais. A combinação de rolamentos de contato angular de uma carreira (DT) configurada em série é adequada apenas para aplicações onde a carga axial unidirecional é grande e a carga nominal de um único rolamento é insuficiente.
Nas condições reais de aplicação do motor, além da força axial durante a operação, se for necessário considerar também o desalinhamento do centro do eixo causado por fatores de deflexão, como o próprio eixo ou a carcaça, podem ser utilizados rolamentos esféricos.
Data da publicação: 07/11/2024