A remanufatura é uma nova medida atualmente proposta para a eliminação de equipamentos de alto consumo energético.MotorA remanufatura tornou-se um negócio popular para muitos fabricantes de motores e oficinas de reparação, e algumas empresas passaram a se dedicar especificamente à remanufatura de motores.
Com o controle governamental sobre motores de alto consumo energético, um grande número desses motores em serviço, mas ainda não utilizados, tornou-se um problema urgente para muitos proprietários. A questão central é: qual a melhor opção em termos de custo: substituir o motor por um novo ou remanufaturar? Essa é uma questão crucial para diversas aplicações. O operador precisa ponderar os fatores determinantes; e para os motores ainda não vendidos, a decisão entre descartá-los ou remanufaturar também precisa ser tomada. Além disso, surge a questão objetiva de como avaliar o desempenho dos motores remanufaturados e verificar se há suspeita de fraude ou de venda de material de baixa qualidade. Tudo isso se resume à análise técnica e de custos da remanufatura de motores, bem como aos problemas que podem surgir em operações posteriores.
De acordo com o catálogo atual de motores descontinuados, deve haver um grande número de motores das séries Y, Y2 e outras que não atendem ao nível 3 de eficiência energética da norma GB18613-2020. Com base no conhecimento atual da tecnologia de remanufatura, as melhorias significativas para motores com eficiência relativamente baixa original geralmente começam pelo rotor, ou seja, torneando o diâmetro externo do rotor original de alumínio fundido e utilizando-o como base para a instalação de ímãs, transformando-o em um rotor de ímã permanente. Ao mesmo tempo, para garantir a compatibilidade entre o campo magnético do estator e o do rotor, o enrolamento do estator do motor também precisa ser projetado.
O motor transformado por meio dessa tecnologia de remanufatura converte o motor assíncrono original em um motor síncrono de ímã permanente. Considerando as necessidades reais de materiais, um motor remanufaturado requer apenas investimento em ímãs para o rotor e materiais para os enrolamentos, porém o custo do trabalho envolvido será relativamente alto, incluindo principalmente o custo da remanufatura e do projeto do motor, as alterações no estado e tamanho originais do rotor e do estator, bem como o custo da remanufatura dos enrolamentos e do rotor, além do custo de um inversor que deve ser instalado após a transformação da máquina assíncrona em síncrona.
Considerando a análise acima, a remanufatura de motores é mais rentável para motores produzidos em lote, mas para motores pequenos e personalizados de baixo volume, a maioria dos usuários optará por não remanufaturar e comprará máquinas novas; para aqueles que se especializam em remanufatura, a capacidade da unidade de produção de trazer benefícios aos proprietários de motores também afeta diretamente a possibilidade de iniciar o negócio.
Data da publicação: 27/09/2024