Método de teste de eficiência do motor

Método A – Método de teste direto para eficiência

O Método A também é comumente conhecido como método de entrada-saída, pois durante o teste, dois dados necessários para o cálculo da eficiência podem ser obtidos diretamente: a potência de entrada e a potência de saída. Quando uma carga específica é aplicada ao motor de teste, e este opera até que a temperatura se estabilize ou por um período de tempo especificado (neste último caso, a diferença entre a temperatura atingida pelo enrolamento do motor de teste e a estabilidade térmica real não deve exceder 5 K), a carga é ajustada na faixa de 1,5 a 0,25 vezes a potência nominal, e duas curvas características de operação são medidas quando a carga diminui e aumenta. Pelo menos 6 leituras devem ser feitas para cada curva, e cada leitura inclui: tensão de linha trifásica (que deve ser mantida no valor nominal), corrente de linha trifásica, potência de entrada, velocidade, torque de saída e, se possível, a potência de saída também deve ser registrada. Finalmente, a alimentação é cortada e o motor é parado. A resistência CC do enrolamento do estator é medida dentro do tempo especificado. Caso contrário, uma correção por extrapolação deverá ser feita de acordo com as normas pertinentes para o cálculo da resistência térmica após o ensaio térmico.

Quando as condições permitirem, o método de medição em tempo real (método de superposição) ou a pré-instalação de termopares ou termistores de cobre (platina) como sensores de temperatura nos enrolamentos para obter a temperatura ou resistência de cada ponto do enrolamento do estator devem ser adotados prioritariamente. Durante o teste, a temperatura ambiente também deve ser registrada.


Data de publicação: 19/12/2025