A corrente sem carga refere-se à intensidade da corrente quando omotorNão está consumindo nenhuma carga. Para descrever a magnitude da corrente em vazio, a razão entre a corrente em vazio e a corrente nominal é frequentemente usada para análises comparativas. Para isso, começamos com a relação entre a corrente nominal e a magnitude.
Quando a potência e a tensão nominais do motor são as mesmas, a corrente nominal depende da eficiência e do fator de potência do motor. Observando as especificações técnicas dos motores, nota-se que, sob as mesmas condições de potência e tensão nominais, a eficiência e o fator de potência de motores multipolares de baixa velocidade são relativamente baixos, e a diferença no fator de potência de motores com grande diferença no número de polos é mais evidente do que a diferença na eficiência. A partir da fórmula de relação de tamanho, deduz-se que a corrente nominal de um motor com maior número de polos também será maior.
Para motores com a mesma potência e números de polos diferentes, cuja diferença de eficiência não é muito grande, a principal manifestação é a diferença no fator de potência. A maior parte da corrente de vazio do motor é usada para gerar um campo magnético rotativo, e sua magnitude é muito próxima da corrente de excitação. Portanto, a magnitude da corrente de excitação determina basicamente a magnitude da corrente de vazio.
Na fórmula de cálculo dos parâmetros de corrente do motor, a corrente de excitação está positivamente relacionada ao número de pares de polos do motor. Embora também esteja relacionada a outros parâmetros, a influência do número de pares de polos é mais evidente. Portanto, sob as mesmas condições de potência, a corrente de vazio de um motor de baixa velocidade é relativamente alta. Considerando a relação entre a corrente nominal do motor e o tamanho do motor de excitação, a base teórica para a corrente de vazio relativamente alta de um motor multipolar pode ser basicamente determinada.
Tomando como exemplo um motor assíncrono trifásico, a corrente de vazio de um motor de 2 polos é geralmente cerca de 30% da corrente nominal, enquanto a corrente de vazio de um motor de 8 polos pode atingir 50-70% da corrente nominal; para alguns motores de uso específico, a corrente de vazio é praticamente igual à corrente com carga.
Portanto, também podemos determinar qualitativamente o nível de desempenho do motor através do valor da corrente de vazio. No entanto, considerando a influência mútua entre os vários parâmetros do motor, não podemos simplesmente avaliar outro parâmetro ou desempenho com base no valor de um único parâmetro.
Data da publicação: 30 de outubro de 2024