O rotor enroladomotorPossui um resistor conectado em série ao rotor, de forma que o motor tenha um torque de partida suficientemente grande e uma corrente de partida muito pequena (o múltiplo da corrente de partida é aproximadamente igual ao múltiplo do torque de partida), podendo também realizar uma função de regulação de velocidade em pequena escala.
Os motores de frequência variável podem realizar funções de partida suave e regulação de velocidade através da variação da frequência. Em teoria, a faixa de velocidade de 0 ao infinito pode ser ajustada suavemente, mas, na prática, a baixa velocidade está relacionada às características de baixa frequência do motor, e a alta velocidade é limitada pela velocidade operacional limite dos rolamentos. A área de operação segura vai de 0 até a velocidade nominal, na qual o motor pode operar com torque igual ou inferior ao nominal, e da velocidade nominal até a velocidade máxima, na qual a potência nominal pode ser menor ou igual à nominal. Portanto, o motor de frequência variável possui torque constante de 0 até a velocidade nominal e, acima da velocidade nominal, características de regulação de velocidade com potência constante.
A partir da análise estrutural do motor, o motor de gaiola apresenta uma estrutura relativamente simples, é menos difícil de fabricar e possui extrema resistência mecânica. Ele realiza funções de partida suave e regulação de velocidade através de um conversor de frequência, e sua velocidade máxima é muito superior à do rotor de enrolamento assíncrono trifásico. O motor CC com estrutura de motor e comutador é uma estrutura de motor de acionamento de velocidade variável muito econômica e confiável.
Teoricamente, o motor de rotor bobinado pode operar em frequência variável, mas perde as excelentes características de partida por resistência externa e regulação de velocidade. O desempenho de partida suave do método de frequência variável é muito inferior ao do motor de gaiola de esquilo (a resistência do rotor bobinado é pequena e o torque de partida também é pequeno), e os enrolamentos do rotor apresentam riscos ocultos de falhas elétricas, como curto-circuito entre espiras e terra, curto-circuito entre fases e desprendimento de espiras em alta velocidade. A confiabilidade é muito inferior à do rotor de gaiola de esquilo maciço. Portanto, além dos geradores assíncronos de dupla alimentação com regulação de velocidade ou dos motores assíncronos de alimentação interna com regulação de velocidade, os motores de rotor bobinado geralmente não utilizam fontes de alimentação de frequência variável.
Data da publicação: 05/12/2024