Ruído de rolamento e alta temperatura são problemas que ocorrem de tempos em tempos durante a fabricação e aplicação demotores. Para resolver esses problemas, melhorar a estrutura do sistema de rolamentos e selecionar lubrificantes apropriados são métodos e medidas comuns.
Em comparação, a graxa muito grossa tem melhor adesão, mas cria maior resistência à operação do rolamento, causando problemas de aquecimento do rolamento. Em comparação, a graxa mais fina é benéfica para a operação do rolamento, mas sua adesão é ruim, o que não é propício à operação de longo prazo do rolamento. Para diferentes motores e diferentes condições operacionais, a graxa adequada para a temperatura operacional deve ser configurada, como a graxa operando em ambientes de alta e baixa temperatura.
No caso de lidar com ruído e alta temperatura no sistema de rolamentos, alguém adicionará óleo do motor sob condições de enchimento de graxa. Em um curto período de tempo, parece ter um certo efeito de tratamento na falha. No entanto, quando o motor funcionar por um curto período de tempo, o efeito de lubrificação do óleo do motor desaparece e, ao mesmo tempo, causará as consequências adversas do petróleo que entra na cavidade interna do motor.
Teoricamente, o óleo do motor não é um diluente para graxa e os dois não são compatíveis. A graxa à base de lítio é mais comumente usada em rolamentos de motor. Sua composição química, propriedades e usos são diferentes dos do óleo do motor. Eles não podem ser misturados ou diluídos um com o outro. Se a graxa de lítio e o óleo do motor forem misturados, os dois interagem entre si e causarão uma série de consequências adversas. Por um lado, misturar graxa à base de lítio e óleo de motor fará com que o efeito da lubrificação diminua ou até causará falha de lubrificação, afetando a operação normal da máquina; Por outro lado, o lubrificante misto produzirá uma reação química, fazendo com que as propriedades originais mudem. Acelere o desgaste da máquina e o envelhecimento.
Hora de postagem: novembro de 28-2024