Melhorar a eficiência energética de motores e acionamentos parece uma boa ideia em teoria, mas o que isso significa na prática?
Em 1º de julho de 2023, a segunda etapa doRegulamento de Ecodesign da UEO Regulamento (UE) 2019/1781 entra em vigor, estabelecendo requisitos adicionais para determinados motores elétricos. A primeira etapa do regulamento, implementada em 2021, visa tornar os motores e acionamentos elétricos mais eficientes com o objetivo deeconomizando 110 Terawatts-hora por anona UE até 2030. Para contextualizar esse número, a energia economizada seria suficiente para abastecer toda a Holanda por um ano. É um fato impressionante: simplesmente utilizando motores e sistemas de transmissão mais eficientes, a UE economizará mais energia do que um país inteiro consome em um ano.
Economia de energia alcançável
A boa notícia é que essas melhorias na eficiência energética são alcançáveis. A primeira etapa do regulamento Ecodesign da UE estipulou uma classe mínima de eficiência energética deIE3para novos motores, eIE2 para todas as novas unidades. Enquanto essas exigências permanecerem em vigor, a segunda etapa introduz umIE4requisito para determinados motores com potência nominal de75-200 kWA UE é a primeira região do mundo a introduzir as normas de eficiência energética IE4 para alguns motores. Os produtos que cumprem o novo regulamento já estão no mercado há muitos anos, pelo que a transição é tecnicamente simples e proporcionará aos proprietários de motores uma poupança de energia significativa e uma redução dos custos de funcionamento.
Ao adicionardirige para controlarA velocidade desses motores pode aumentar ainda mais a economia de energia. De fato, a combinação certa de um motor de alta eficiência com um inversor de frequência pode reduzir as contas de energia em até 60% em comparação com um motor que funciona continuamente em velocidade máxima em uso direto (DOL).
Isto é apenas o começo.
Embora a utilização de motores e inversores mais eficientes, em conformidade com a nova regulamentação, traga grandes benefícios, ainda existe potencial para reduzir ainda mais o consumo de energia. Isso porque a regulamentação especifica apenas o padrão mínimo de eficiência exigido. Existem, de fato, motores disponíveis que são significativamente mais eficientes do que o nível mínimo, e, juntamente com inversores eficientes, podem proporcionar um desempenho ainda melhor, especialmente em cargas parciais.
Embora a regulamentação abranja padrões de eficiência até IE4,SUNVIM MOTORdesenvolveumotores de relutância síncrona (SczRM)que atingem um nível de eficiência energética de até umPadrão IE5Esta classe de eficiência energética ultra-premium oferece até40% menos energiaEm comparação com os motores IE3, apresentam perdas menores, além de consumirem menos energia e produzirem menos emissões de CO2.
Data da publicação: 28/07/2023