Melhorar a eficiência energética de motores e acionamentos parece bom em princípio, mas o que isso significa na prática?
Em 1º de julho de 2023, a segunda etapa doRegulamento de conceção ecológica da UE(UE) 2019/1781 entra em vigor, estabelecendo requisitos adicionais para determinados motores elétricos.O primeiro passo do regulamento, implementado em 2021, pretende tornar os motores e acionamentos elétricos mais eficientes com o objetivo deeconomizando 110 Terawatts-hora por anona UE até 2030. Para contextualizar esse número, essa energia poupada poderia abastecer toda a Holanda durante um ano.Este é um facto surpreendente: simplesmente através da utilização de motores e transmissões mais eficientes, a UE poupará mais energia do que um país inteiro consome num ano.
Economias de energia alcançáveis
A boa notícia é que estas melhorias na eficiência energética são alcançáveis.A primeira etapa do regulamento de design ecológico da UE estipulou uma classe mínima de eficiência energética deIE3para novos motores eIE2 para todas as novas unidades.Embora estas exigências permaneçam em vigor, o segundo passo introduz umaIE4requisito para certos motores com potência nominal de75-200 kW.A UE é a primeira região do mundo a introduzir normas de eficiência energética IE4 para alguns motores.Os produtos que cumprem o novo regulamento já estão no mercado há muitos anos, pelo que a mudança é tecnicamente fácil e proporcionará aos proprietários de automóveis poupanças de energia claras e custos de funcionamento reduzidos.
Adicionandounidades para controlara velocidade destes motores pode aumentar ainda mais a economia de energia.Na verdade, a combinação certa de um motor de alta eficiência com um inversor pode reduzir as contas de energia em até 60% em comparação com um motor que funciona continuamente em velocidade máxima em uso direto on-line (DOL).
Este é apenas o começo
Embora a utilização de motores e acionamentos mais eficientes de acordo com o novo regulamento traga grandes benefícios, ainda existe potencial para reduzir ainda mais o consumo de energia.Isso ocorre porque o regulamento especifica apenas o padrão mínimo de eficiência exigido.Na verdade, existem motores disponíveis que são significativamente mais eficientes do que o nível mínimo e, juntamente com acionamentos eficientes, podem proporcionar um desempenho ainda melhor, especialmente em cargas parciais.
Embora o regulamento abranja padrões de eficiência até IE4,MOTOR SUNVIMfoi desenvolvidomotores síncronos de relutância (SczRM)que atinjam um nível de eficiência energética até umPadrão IE5.Esta classe de eficiência energética ultra-premium oferece até40% menos energiaperdas em relação aos motores IE3, além de consumir menos energia e produzir menos emissões de CO2.
Horário da postagem: 28 de julho de 2023