Melhorar a eficiência energética de motores e unidades soa bem em princípio, mas o que isso significa na prática?
Em 1º de julho de 2023, o segundo passo doRegulação da ECodesign da UE(UE) 2019/1781 entra em vigor, estabelecendo requisitos adicionais para certos motores elétricos. O primeiro passo do regulamento, que foi implementado em 2021, pretende tornar os motores elétricos e direcionarem mais eficientes com o objetivo deEconomizando 110 horário de terawatt por anoNa UE, até 2030. Para colocar esse número em contexto, essa energia economizou poderia alimentar toda a Holanda por um ano. Esse é um fato impressionante: simplesmente usando motores e unidades mais eficientes, a UE economizará mais energia do que um país inteiro usa em um ano.
Economia de energia alcançável
A boa notícia é que essas melhorias na eficiência energética são alcançáveis. Etapa um da regulamentação ECODesign da UE estipulou uma classe mínima de eficiência energética deIe3para novos motores eIE2 Para todas as novas unidades. Enquanto essas demandas permanecem em vigor, a etapa dois apresenta umIe4requisito para certos motores com saída nominal de75-200 KW. A UE é a primeira região do mundo a introduzir padrões de eficiência energética do IE4 para alguns motores. Os produtos que estão em conformidade com o novo regulamento já estão no mercado há muitos anos; portanto, a troca é tecnicamente fácil e dará aos proprietários de motores economia clara de energia e custos de funcionamento reduzidos.
Adicionandounidades para controlarA velocidade desses motores pode aumentar ainda mais a economia de energia. De fato, a combinação certa de um motor de alta eficiência com uma unidade pode reduzir as contas de energia em até 60% em comparação com um motor que está funcionando continuamente a toda velocidade com uso direto-on-line (DOL).
Este é apenas o começo
Embora o uso de motores e unidades mais eficientes de acordo com o novo regulamento trará grandes benefícios, ainda há o potencial de reduzir ainda mais o consumo de energia. Isso ocorre porque o regulamento especifica apenas o padrão de eficiência mínima necessária. De fato, existem motores disponíveis que são significativamente mais eficientes que o nível mínimo e, juntamente com unidades eficientes, eles podem oferecer um desempenho ainda melhor, especialmente em cargas parciais.
Enquanto o regulamento cobre os padrões de eficiência até o IE4,Motor SunvimdesenvolveuMotores de relutância síncrona (SCZRM)que atinge um nível de eficiência energética até umIE5 padrão. Esta classe de eficiência energética ultra-premium oferece até40% de energia menorAs perdas em comparação com os motores IE3, além de consumir menos energia e produzir menos emissões de CO2.
Hora de postagem: Jul-28-2023