Notícias sobre produtos
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Sobrecarga do motor é o mesmo que sobrecorrente?
A principal diferença entre sobrecarga do motor e sobrecorrente reside na relação de causa e efeito: a sobrecarga é uma das causas comuns de sobrecorrente, mas a sobrecorrente não é causada exclusivamente por sobrecarga. Existem diferenças significativas entre as duas em essência, abrangência e manifestação. Em...Leia mais -
A norma GB/T 14711-2025 “Requisitos gerais de segurança para máquinas elétricas rotativas de pequeno e médio porte” entrará em vigor em 1º de dezembro.
A norma GB/T 14711-2025 “Requisitos Gerais de Segurança para Máquinas Elétricas Rotativas de Pequeno e Médio Porte” foi publicada em 30 de maio de 2025 e entrará em vigor em 1º de dezembro. Esta norma substitui a GB/T 14711-2013 “Requisitos Gerais de Segurança para Máquinas Elétricas Rotativas de Pequeno e Médio Porte”.Leia mais -
Por que os compressores de ar adotam motores síncronos de ímã permanente?
Na produção industrial, os compressores de ar são considerados "gigantes consumidores de energia", e o desempenho de seus motores determina diretamente os custos operacionais, a eficiência e a confiabilidade. A essência de equipar compressores de ar com motores síncronos de ímã permanente é resolver o problema da baixa potência de operação, da eficiência energética e da confiabilidade.Leia mais -
Quais são as diferenças de desempenho entre motores com a mesma potência, mas com diferentes velocidades de rotação?
Para motores de mesma potência, sob as mesmas condições de carga de trabalho, motores de alta velocidade têm uma carga menor, mas giram mais rápido, enquanto motores de baixa velocidade têm uma carga maior, mas giram mais devagar. No entanto, dentro do mesmo período de tempo, se a eficiência dos motores for comparável, o efeito geral do trabalho...Leia mais -
Como escolher a classe de proteção e o método de refrigeração do motor de forma mais adequada?
O grau de proteção e o método de refrigeração são componentes importantes para o desempenho de motores. O grau de proteção define os requisitos específicos para a proteção do motor, com base em diferentes necessidades de proteção, considerando o projeto dos componentes e sua coordenação.Leia mais -
Servomotor
O termo “servo” tem origem na palavra grega que significa “escravo”. Um “servomotor” pode ser entendido como um motor que obedece absolutamente ao comando do sinal de controle: antes do sinal de controle ser emitido, o rotor permanece estacionário; quando o sinal de controle é emitido, o motor gira para a posição vertical.Leia mais -
Controle das perdas de cobre no estator e rotor de um motor elétrico
Adotar certas medidas nas fases de projeto e fabricação do motor é uma abordagem de alto nível para reduzir perdas e constitui a base para a redução das perdas de cobre no estator. Por exemplo, partindo do pressuposto de conformidade com a estrutura de isolamento e o processo operacional, reduzir as dimensões finais do...Leia mais -
Por que os motores com rotor de alumínio fundido são amplamente aceitos?
De acordo com as características do material que preenche as ranhuras do rotor do motor, existem rotores bobinados, rotores de alumínio fundido e rotores de ímã permanente. Comparativamente, o rotor de alumínio fundido é o mais utilizado, devido também a algumas vantagens de custo e processo de fabricação desse tipo de rotor. A ranhura...Leia mais -
Por que os compressores de ar adotam motores síncronos de ímã permanente?
Na produção industrial, os compressores de ar são considerados "gigantes consumidores de energia", e o desempenho de seus motores determina diretamente os custos operacionais, a eficiência e a confiabilidade. A essência de equipar compressores de ar com motores síncronos de ímã permanente é resolver o problema da baixa potência e da eficiência energética.Leia mais -
A influência dos rolamentos na eficiência do motor
Quais são as diferenças entre os rolamentos 2RZ e 2RS? Simplificando, o 2RS possui vedações de borracha em ambos os lados, enquanto o 2RZ possui tampas de proteção contra poeira em ambos os lados. Um é do tipo de contato e o outro é do tipo sem contato. O 2RS é menos ruidoso, mas sua precisão não é muito alta e não atinge o nível P5. As dimensões básicas...Leia mais -
Um motor de alta tensão gera descarga corona. Por que um motor de frequência variável faz o mesmo?
A descarga corona ocorre quando um campo elétrico não uniforme é gerado por um condutor não uniforme. Ao redor do campo elétrico não uniforme e próximo ao eletrodo com pequeno raio de curvatura, quando a tensão sobe até um certo nível, devido à ionização do ar, ocorre uma descarga, formando um arco corona.Leia mais -
Análise das causas de problemas de aquecimento em rolamentos de motores
O sistema de rolamentos é um elemento crucial para a qualidade e o funcionamento de motores. O superaquecimento dos rolamentos é frequentemente a principal causa de falhas nesse sistema. O superaquecimento pode levar à degradação e falha da graxa, causando deformação dos anéis interno e externo.Leia mais